力矩限制器

力矩限制器是臂架类型起重设备防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，并检查力矩限制器报警、断开动力源设定点的综合误差是不是在规定范围内。

极限位置限制器 检查起重设备的变幅机构，升降系统、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，自动断开向危险方向运行的动力源。

攀枝花单梁起重设备一般是指单梁起重设备， 单梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

目前，工程起重设备出口量还不到行业产量的10%，在一些产品领域，甚至还是空白。对于新常态，国内工程起重设备领域各企业，尤其是以徐工为领头大型企业应注意创新人才和产品技术研发，提高产品的可靠性和综合性价比，因此实现中国品牌引领全球的目标。

广泛用于等不同场合吊装货物，不得在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方法。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各种不同需求的情况下进行选择。

攀枝花单梁起重设备广泛应用于设备制造厂房、冶金厂房、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的厂房、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等特点。

为使中小吨位的起重小车结构尽可能调优，同时降低起重设备的尺寸高度，减小轮压，国外已大量使用电动葫芦作为起升机构。为了降低自身重量，提高承载能力，改善制造加工条件，增加产品成品率，零配件尽可能采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。

攀枝花LD型电动单梁起重设备适用于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5额定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作方法：地面操作、司机操作室操作

为使中小吨位的起重小车结构尽可能调优，同时降低起重设备的尺寸高度，减小轮压，国外已大量使用电动葫芦作为起升机构。为了降低自身重量，提高承载能力，改善制造加工条件，增加产品成品率，零配件尽可能采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。

攀枝花 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特性，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，操作利于保养。

由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑剂外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组合而成，因为常年的运行，两箱体的联接面密封不严易漏油。
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