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氟碳漆涂层从外观上来讲，属于致密、均匀，不具备高光色泽的涂料产品。

在客户对氟碳漆没有做出高光的额外要求时，如果实际涂层亮度很高，则还可以将不是氟碳漆涂料。

氟碳漆本身具备自洁性，对于油、水等污染可以很轻易的排除。

水性污染的：两块相同颜色的氟碳漆和聚氨酯漆样板，滴些水上去。而后将样板直立，水迅速流净的是氟碳漆样板，依旧有水痕的，是聚氨酯漆。

氟碳漆涂料对油性污染物均较易，而聚氨酯对油性污染物就没那么容易。

氟碳漆认知的部分误区：

一、氟碳漆强度越高越好

一般来讲，氟碳漆的强度中，外墙氟碳漆更注意韧性，而金属漆特别是高装饰产品的涂层，则对强度的要求更高。[参考用量]0.16-0.18kg/遍/m2稀释剂用量为漆的8%—10%[干膜厚度]25—30μm/遍[包装]氟碳漆为双组份包装。【市场价格】55-60元/千克[施工规范]
1、底漆表面应清洁、干燥，无污物。
2、双组份漆用前务必按重量比重配漆，搅拌均匀后熟化20-30分钟即可采用。
3、配好的漆应在6-8小时内用完，避免胶化耗损。施工结束后，工具需要使用专用稀释剂冲洗干净。
4、可刷涂、辊涂或喷涂。稀释剂用专用稀释剂。
5、施工温度应在5-40℃之间进行。每遍漆涂刷间隔应在8小时以上。
6、避免在烈日下、风沙中、阴雨天施工，施工现场隔绝火源，保证优良的通风条件。润美嘉油漆氟碳漆临沂钢构金属氟碳漆防腐方案产品组成：氟碳漆是由氟碳树脂为主要成份的A、B双组份涂料。早的“氟碳涂料”其实早在1938年就诞生了，就是大家了解的杜邦公司的特氟隆涂层，即聚四氟（PTFE）、聚全氟丙烯（FEP）等共聚合物。这类材料其独特优秀的耐热（180℃-260℃）、耐低温（-200℃）、自性及化学性能等，而被叫作“拒腐蚀、永不粘的特富龙”，氟碳漆通常分为三氟和四氟，四氟的防腐能力更高。由于使用时需要很高液化的温度，对颜料的分散性很差，因而一直只被用在不沾锅，，等行业，没有建筑领域。氟碳漆作为现在一种越来越受到的野外高耐候油漆类别，广泛应用于桥梁、油轮、房顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、飞机、船只、轿车、路标牌、高速公路护栏、大型钢构的装修及。

产品名称：氟碳面漆漆膜颜色：各色包装规格：20+2kg/桶混合比重：10:1理论涂布率：0.154千克/平米/50微米涂装膜厚：干膜：25-40微米/道；湿膜：62.5-100微米/道防腐能力：重防腐性氟碳漆广泛用于重防腐领域，如海洋、沿海地区，耐溶剂性能优秀，防腐蚀、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等，漆膜不溶解，无反常装饰性能氟碳漆漆膜各种颜色，可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层常年无变色超耐候性氟碳漆涂层耐候耐紫外线特性，漆膜20年使用不粉化，具备非常好的保护特性自清洁性氟碳涂层具备自清洁特性，表面能较大，不沾污、方便冲洗，保持漆膜经久如新机械性能氟碳漆漆膜机械能力强，附着力、抗冲击强度、柔韧性均达标检测配套性能氟碳漆可以和目前主流的涂料配套使用，如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等技术参数项目指标不挥发物，%≥白色和浅色50其他色40溶剂可溶物氟含量，%≥双组份（漆组分）≥18（国家标准）干燥时间，h≤表干（自干漆）2实干（自干漆）24烘干（140℃）0.5（可商定）遮盖率≥白色和浅色0.90涂膜外观正常重涂性重涂无光泽（含铝粉、珠光颜料的涂料除外）商定铅笔强度（擦伤）≥F抗冲击性，cm≥50附着力，级≤1耐弯曲性，mm≤1耐酸性（168h）无反常耐碱性（168h）无反常耐湿冷热循环性（10次）无反常抗污染性通过耐溶剂性，次，≥（）100耐性1000h不起泡，耐锈蚀，无脱落耐盐雾性1000h不起泡，耐锈蚀，无脱落耐人工气候老化性白色或浅色2500h不起泡，耐锈蚀，无脱落粉化/级≤1变色/级≤2失光/级≤2主要用途氟碳面漆适合于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外线照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆广泛用于钢构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢构（、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。配套体系：氟碳面漆是重防腐领域经常使用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）务必使用配套涂装，单独的仅用氟碳漆不能达到的作用。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要根据施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆施工方案表层处理钢构表层处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，外表粗糙度达到40-70μm，并且排除油渍等杂质。混凝土表层处理：表面进行喷砂处理，排除松动部位，凹陷不平处填补腻子，排除油渍，新筑混凝土养护期需达到28天以上。底漆涂装钢构使用环氧富锌底漆（底漆根据具体要求选用），喷涂70-80μm，对基材起到阴极保护防腐作用。混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不能过厚。中间漆涂装中间漆在底漆实干后施工，可选环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等面漆涂装中间漆实干后，涂装氟碳面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。

氟碳漆：国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”，年中时价格突破15000元(吨价，下同)，年底时跌至10000元。2019年，氟碳漆市场已适度回弹，目前价格在近5年的均值偏上水平。展望未来，基于下游PC新建及扩能装置投入生产预期，氟碳漆供应面将偏紧，同时受征收反税影响，进口货持货成本明显，且这一因素将常年存在。在需求及成本双重推动下，氟碳漆市场看好预期维持不变。我国已是氟碳漆的制造国，截止2018年底，氟碳漆总产能143万吨，约占总产能的20%，当年产能继续稳中有升，达到近120万吨。但即便如此依旧无法需求增长，2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨，zui少约3成的缺口需要经过进口来弥补。单从这一点看，国内氟碳漆市场仍然还有较大的发展空间。消费方面，环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域，这两部分的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢，对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期，未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下，随着PC行业的持续扩能，其将引领氟碳漆需求的增长。据不完全统计，目前国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建，甚至有更大产能处于调研阶段，未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投入生产，预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年，届时将成为全球的PC制造国。比对之下，未来国内氟碳漆新增产能有限，因而氟碳漆市场供应相对紧张的格局或加重。进口方面，我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税，为期5年;自2018年8月30日起，对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。考虑到来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上，进口成本的必将会支撑氟碳漆价格保持在相对相当高的水平。氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均非常的面漆，用于户外下的长效涂层。氟碳漆包含F-C化学键，具备极好的性，对紫外线抵御能力强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护成效明显，广泛用于腐蚀比较差或者装饰要求高的领域，如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。